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星雅航空集团与海特实业签署战略协议,成立西南通航公司

5月17,星雅航空集团与海特实业【在】四川【成】【都】【就】共【同】推【动】西南【地】区通航【发】展达【成】合【作】共识,缔结战略联盟并组建合资公司。【自】此,星雅西南通【用】航空(【成】【都】)【有】限公司正式【成】立。

星雅航空集团董【事】【长】、总裁陈柏儒先【生】与海特集团董【事】【长】李飚先【生】等【一】【行】【出】席【了】此次签约仪式。

座谈【中】,星雅航空集团董【事】【长】陈柏儒先【生】【作】【了】【分】享:受【地】缘【的】特点【和】优势,西南【地】区【的】航空板块【可】【能】通【用】航空板块【发】展稳【中】求【进】,诸【多】亮点。星雅航空集团【在】【过】【去】4【年】【的】【发】展运营【中】,【一】直【以】创货币【产】品【为】【主】基调【的】商业模式服务客户。公务机【本】身金额庞【大】,养护【成】【本】高昂,资【产】运【行】【的】【有】效性【和】保值性格外关键,【为】【了】更【好】【的】协助飞机业【主】做【好】资【产】保值,保证适航率,降低贬值率,星雅航空【产】权交易【的】【子】公司应运【而】【生】。海特集团【作】【为】【民】航科技企业【的】翘楚,【在】【产】品【和】商业模式【上】与星雅【有】【着】共【同】【的】愿景,此次双【方】通【过】【产】品整合,市场联盟【的】【方】式,【成】立【了】星雅西南通【用】航空(【成】【都】)【有】限公司,希望星雅西南公司【在】将【来】【可】【以】创造更【好】【的】【产】品【和】商业模式,服务消费者,突破【行】业瓶颈,推【动】通【用】航空【发】展。

海特集团董【事】【长】李飚先【生】表示,通【用】航空【在】【我】【国】西南【地】区【有】【一】【定】【的】市场基础,90【年】代初期【进】入,【时】间早,【起】点高,但【在】运【行】【和】管理【上】【的】【进】步稍显迟缓。【在】深圳,通【过】【对】星雅航空【的】考察,【十】【分】认【可】其创货币【的】商业模式,【以】及陈柏儒父【子】【在】运【行】、管理、技术等【方】【面】【的】专注力。【这】次疫情【出】现,凸显【了】公务机特殊【的】【作】【用】,【也】使更【多】【人】【了】解【了】商务航空、私【人】飞【行】等。随【着】祖【国】【经】济【的】持续【发】展,通【用】航空【的】市场【发】展潜力巨【大】。海特集团与星雅航空集团此次合【作】,双【方】将技术【和】服务结合,整合资源,高效管理,拿【出】【好】【的】【产】品服务市场,开拓市场。

星雅西南通【用】航空(【成】【都】)【有】限公司暂【定】位【为】营销型企业,通【过】与客户签订【三】【方】协议【的】【方】式,西南公司将其承接【的】公务机托管【和】包机业务外包给星雅航空执【行】,星雅航空负责【为】西南公司提供【全】【方】位【一】站式专业服务(包括公务机托管运营、闲置运力外包、飞【行】服务、客舱服务、【生】【产】运【行】、【地】【面】保障等)。【同】【时】,星雅航空与海特实业将【在】低空短途运输、通航基础设施建设(停机坪建设运营等)、飞机维修、养护、内饰改装、外【部】喷漆等业务【上】展开【全】【方】位合【作】。

【前】,深圳市【行】政【部】门与【民】航【中】南局签署备忘录,再次明确提【出】【要】【把】深圳打造【为】【我】【国】通【用】航空【的】先【行】示范区。【在】【我】【国】【国】策【的】【大】力支持,星雅航空坚持【产】品创货币,打造【全】【产】业链条【的】【可】持续【发】展,【为】【全】【国】通航【产】业【的】【发】展贡献力量。

公务机;通用航空;航空集团;商业模式;星雅航空集团

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